Transporte de carga: en febrero los costos subieron un 8%
Después de experimentar el aumento de costos mensual más pronunciado en 30 años en diciembre (28,2%) y un incremento anual del 247.6% en 2023, el Índice de Costos del transporte de cargas mostró una desaceleración en febrero, con un aumento del 8,05%.
El Departamento de Estudios Económicos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) informó que este índice acumuló un aumento del 30.4% en los primeros dos meses de 2024. Además, la variación acumulada en los últimos 12 meses revela un aumento del 290%.
Aunque la inflación de un solo dígito en febrero podría parecer positiva después de varios meses de costos elevados, desde Fadeeac advierten que esto se debe en parte al drástico descenso en la actividad del sector, que enfrenta una caída del 40%. Además, señalan que la cadena de pagos se ha diferido hasta 60 días, lo que significa que los viajes realizados en la actualidad se cobrarán en abril en muchos casos.
En detalle: el informe de Fadeeac
El estudio de Fadeeac evalúa 11 rubros que influyen directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas en todo el país y sirve como referencia significativa para la fijación o ajuste de tarifas en el sector.
El análisis abarca tanto el transporte de hacienda como el parque automotor dedicado al transporte de granos. En el contexto de este análisis, se evidencia que la mayoría de los rubros experimentaron variaciones en el mes de febrero.
Destaca especialmente un nuevo aumento en los combustibles (5.52%), aunque de menor magnitud, tanto en el segmento minorista como mayorista del gasoil, después de los notables incrementos sucesivos en diciembre (63.3%) y enero (22.6%). En cambio, los lubricantes no mostraron modificaciones con respecto a enero.
En conjunto con el combustible, el insumo de mayor peso en los costos del sector, se suman los aumentos ya acordados para el personal (Conducción) (16.8%) y los rubros relacionados, como reparaciones (6.66%) y gastos generales (33.56%). Este último incluye los fuertes aumentos de los precios mayoristas en los servicios.
En cuanto a los costos de los equipos, se observa un nuevo aumento en seguros (25.93%), así como una disminución en el material rodante (-7.89%), debido a la marcada reducción mensual de los dólares alternativos.
Finalmente, los neumáticos registraron una menor variación mensual en febrero (+1.65%), mientras que otros rubros como lubricantes, peajes y patentes (con aumentos anuales), con excepción del costo financiero (-6.77%), vinculado a la disminución de las tasas de interés, no experimentaron modificaciones con respecto a enero.
Más aumentos
A pesar de la clara desaceleración de costos en febrero en comparación con los meses anteriores, los aumentos en los insumos fundamentales para la actividad del transporte de cargas continúan siendo significativos.
Es importante destacar que esta desaceleración está relacionada con una disminución general de la actividad que afecta a sectores importantes de la economía.
Según Fadeeac, la incidencia acumulada de costos desde el 31 de diciembre de 2001 hasta la fecha asciende a $245,093.16.
Además, subrayan que el aumento del precio del gasoil registrado el 2 de marzo tendrá un impacto significativo en el precio por kilómetro cargado del transporte de hacienda, aproximadamente unos $80 por kilómetro.
