Franco Colapinto y su rol en Alpine en la Fórmula 1 2025: ¿Cuándo podría correr?
El Gran Premio de Australia marca el inicio de la temporada 2025 de la Fórmula 1 y, aunque no esté en la parrilla de salida, Franco Colapinto tendrá un papel clave dentro del equipo Alpine. El joven piloto argentino de 21 años asume este año el rol de piloto de reserva en la escudería francesa, lo que significa que estará presente en cada Gran Premio y podría tener la posibilidad de subirse a un monoplaza en caso de que surja una oportunidad.
El nuevo desafío de Franco Colapinto en la F1
Luego de completar las últimas nueve carreras de la temporada 2024 con Williams, donde dejó una grata impresión y sumó puntos en Azerbaiyán y Estados Unidos, Franco Colapinto no logró asegurarse un asiento como piloto titular para 2025. Sin embargo, Alpine confió en él para ocupar el puesto de piloto de reserva, un rol que podría ser determinante para su futuro en la categoría reina del automovilismo.
El equipo Alpine contará con Pierre Gasly y Jack Doohan como sus pilotos principales, pero Colapinto será el primer suplente en caso de que alguno de ellos no pueda participar en alguna carrera.
La posibilidad de que el argentino compita en el GP de Australia es remota, pero no imposible. Como piloto de reserva, está listo para subirse al monoplaza en caso de que Gasly o Doohan no puedan participar por enfermedad, lesión o cualquier inconveniente. En la actualidad, es el primer piloto en la lista de suplentes dentro de Alpine, lo que le da prioridad en caso de ser necesario.
Este tipo de oportunidades ya se han presentado en el pasado. Sin ir más lejos, en 2023, Liam Lawson reemplazó a Daniel Ricciardo en AlphaTauri tras un accidente en los entrenamientos del GP de los Países Bajos. Franco Colapinto estará atento a cualquier circunstancia que pueda abrirle una puerta para subirse al auto y demostrar su talento en la pista.
El trabajo de Franco Colapinto en los fines de semana de carrera
A pesar de que no correrá, el argentino tendrá una agenda cargada durante el fin de semana del GP de Australia. Su rol implica asistir a todas las reuniones técnicas del equipo, seguir de cerca la estrategia y telemetría de los autos y estar en constante comunicación con los ingenieros y pilotos titulares.
Además, su presencia en el paddock genera interés entre los fanáticos y medios de comunicación, lo que le permite seguir ganando visibilidad en el mundo de la F1. En la era de la televisación global y las redes sociales, los pilotos de reserva también tienen un rol importante en la difusión de contenido de los equipos.
Aunque no tenga un asiento titular en 2025, el papel de Franco Colapinto en Alpine es una oportunidad clave para su futuro en la Fórmula 1. La experiencia que acumulará en los boxes, su relación con los ingenieros y la posibilidad de participar en pruebas y sesiones de simulador podrían abrirle la puerta a un asiento en la parrilla en 2026.
El automovilismo es un deporte de oportunidades, y Colapinto ya ha demostrado que sabe aprovecharlas. Si Alpine enfrenta dificultades con alguno de sus pilotos titulares o si el argentino destaca en pruebas privadas, su camino hacia la F1 podría acelerarse. Mientras tanto, Franco seguirá preparándose y esperando el momento en el que finalmente pueda volver a la competencia oficial en la categoría más importante del automovilismo mundial.
