Franco Colapinto logró un histórico 8vo puesto en la Fórmula 1
Franco Colapinto logró un resultado histórico al finalizar octavo en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1, convirtiéndose en el primer argentino desde Carlos Reutemann en 1982 en sumar puntos en la máxima categoría del automovilismo. El joven piloto, que compite para la escudería Williams, alcanzó este hito tras beneficiarse de una sanción a Lewis Hamilton que lo hizo partir octavo en la grilla, y gracias a una gran estrategia de carrera y varios imprevistos en las últimas vueltas.
Colapinto, oriundo de Pilar, partió octavo y mantuvo su posición durante la primera parte de la carrera, mostrando un manejo impecable. Se mantuvo por detrás del español Fernando Alonso hasta su primera parada en boxes en la vuelta 11, donde cambió los neumáticos blandos por los duros. Aunque cayó al 15º puesto, Franco Colapinto no se dio por vencido y comenzó a recuperar posiciones en medio de una intensa batalla con pilotos como Daniel Ricciardo y Pierre Gasly.
Una de las claves de su remontada fue la gestión de los neumáticos. Aunque tuvo problemas para llevar los compuestos duros a su temperatura óptima, logró conservar su ritmo, lo que le permitió aprovechar los errores de sus rivales. El alemán Nico Hülkenberg, con quien Colapinto estaba en pugna, abrió una inesperada ventana que lo dejó en la décima posición, ya en zona de puntos, a falta de 12 vueltas.
A pesar de la presión constante de Hamilton, Colapinto defendió con éxito su posición. Sin embargo, lo más sorprendente ocurrió en las últimas vueltas, cuando un choque entre Carlos Sainz Jr. y Sergio “Checo” Pérez le permitió escalar dos posiciones y finalizar octavo. Este incidente, que tuvo lugar en plena lucha por el tercer puesto, fue decisivo para que Colapinto sumara cuatro puntos en la tabla general.
El triunfo en Azerbaiyán fue para el australiano Oscar Piastri, seguido por Charles Leclerc y George Russell, quienes completaron el podio. A pesar de no estar entre los primeros, el octavo puesto de Colapinto fue motivo de celebración para la escudería Williams. Tras la carrera, el joven argentino expresó su alegría a través de la radio del equipo: “Dios mío, amigo. Es un resultado increíble para nosotros. Bien hecho manteniendo a Hamilton atrás también. Tremendo trabajo”.
La palabra de Franco Colapinto
Ya en el paddock, Colapinto brindó una entrevista a ESPN, donde reflexionó sobre su rendimiento: “No pude meter nunca las gomas duras en temperatura. Trataba de no gastarlas de más. Cuando empecé a apretar, las de adelante se despertaron un poco más. Me pregunté cuántas vueltas puedo mantener a Lewis, porque era bueno para Alex también. Muy feliz con el octavo puesto, es un sueño hecho realidad”.
El logro de Colapinto marca el fin de una racha de 42 años sin que un piloto argentino sumara puntos en la Fórmula 1. El último en lograrlo había sido Carlos Reutemann, quien terminó segundo en el Gran Premio de Sudáfrica en 1982, al volante de un Williams. Desde entonces, varios pilotos argentinos, como Norberto Fontana, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane, terminaron dentro del top 10, pero no lograron sumar puntos debido a las antiguas regulaciones, que solo otorgaban unidades a los primeros seis clasificados. Estas reglas cambiaron en 2003, extendiendo la puntuación a los ocho primeros, y luego en 2010, a los diez primeros.
Con su octavo puesto en Bakú, Colapinto se une al selecto grupo de pilotos argentinos que han sumado puntos en la Fórmula 1. Entre ellos, figuran leyendas como Juan Manuel Fangio, Carlos Reutemann y José Froilán González. El piloto de Pilar ha dado un paso importante en su carrera, y su desempeño en Azerbaiyán sugiere que aún tiene mucho por ofrecer en la máxima categoría del automovilismo.
El próximo desafío para Colapinto será en el circuito urbano de Marina Bay, en Singapur, donde la Fórmula 1 se reanudará el próximo fin de semana. Con el impulso de este histórico resultado, el piloto argentino buscará seguir sumando puntos y consolidarse como una de las promesas más importantes del automovilismo mundial.
