Carlos Sainz arranzó en México y Franco Colapinto terminó 12° en la Fórmula 1
El piloto argentino Franco Colapinto vivió un GP de México lleno de emociones y polémica al recibir su primera sanción desde que debutó en la Fórmula 1. Franco Colapinto fue penalizado con 10 segundos por “provocar una colisión” con Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, durante una intensa lucha en la pista que dejó a los fanáticos debatiendo sobre la justicia de la decisión.
El incidente se produjo mientras ambos pilotos disputaban la duodécima posición. Colapinto, quien lideraba la pelea en ese momento, defendía su lugar ante los constantes ataques de Lawson. Al llegar a la recta principal, el neozelandés lanzó un agresivo adelantamiento por el interior en la primera curva, forzando a Colapinto a salir fuera de la pista. Sin perder tiempo, el piloto argentino recuperó terreno en la segunda curva, replicando la maniobra y obligando a Lawson a buscar la trazada externa.
Sin embargo, en la maniobra, Lawson, integrante del equipo juvenil de Red Bull, mantuvo su trayectoria como si estuviera solo en pista, lo que derivó en un leve choque entre ambos vehículos. Pese a que Lawson fue el que impactó con la rueda trasera de Franco Colapinto , la FIA atribuyó la responsabilidad al piloto de Williams y aplicó la sanción de 10 segundos.
La sanción a Franco Colapinto
La decisión de la FIA levantó polémica, ya que algunos expertos y aficionados argumentan que Lawson también tuvo responsabilidad en el incidente por su estilo de conducción en el duelo. La sanción a Colapinto ha reabierto el debate sobre los criterios de la FIA para sancionar en este tipo de situaciones, en las que ambos pilotos están en pleno combate y ninguno cede terreno.
A pesar de la penalización, la posición final de Colapinto en la carrera no se vio afectada. El piloto argentino cruzó la meta con una ventaja de 12 segundos sobre Esteban Ocon, su más cercano perseguidor, lo que le permitió mantener su duodécimo puesto. La situación generó debate, ya que muchos consideraron que el contacto fue parte de una lucha legítima en la pista, sin que Franco Colapinto buscara intencionadamente una colisión.
Aun con la controversia, el desempeño de Franco Colapinto en su primera temporada de F1 sigue llamando la atención. El argentino ha demostrado ser un corredor competitivo y capaz de enfrentar a pilotos con mayor experiencia en la categoría, y su habilidad en las disputas rueda a rueda se está convirtiendo en uno de sus sellos distintivos.
La victoria de Carlos Sainz
El piloto español Carlos Sainz se coronó el domingo en el Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, logrando su segunda victoria de la temporada tras su triunfo en Australia. Sainz lideró un 1-3 para Ferrari, acompañado en el podio por su compañero Charles Leclerc en tercer lugar, y el británico Lando Norris, de McLaren, en la segunda posición.
Max Verstappen, líder del Campeonato de Pilotos, terminó sexto tras recibir dos penalizaciones que le restaron tiempo y le impidieron acceder al podio. El piloto de Red Bull fue sancionado con veinte segundos tras sacar de la pista a Norris en una maniobra que generó polémica. A pesar de esta penalización, Verstappen continúa liderando el campeonato, aunque Norris logró reducir la diferencia al recortarle diez puntos en la clasificación general.
La victoria de Sainz y el tercer puesto de Leclerc impulsaron a Ferrari al segundo lugar del Campeonato de Constructores, desbancando a Red Bull al tercer puesto. Aunque Sainz ya no tiene opciones para competir por el título de pilotos, su victoria en México resalta su capacidad y el sólido desempeño de Ferrari en esta temporada, un esfuerzo conjunto que rinde frutos para el equipo italiano en su lucha en el campeonato por equipos.
Una jornada agridulce para otros protagonistas
Fernando Alonso, piloto español de Aston Martin, vivió un momento especial al celebrar su carrera número 400 en la Fórmula 1, un hito que pocos han alcanzado en la historia del deporte. Sin embargo, su celebración se vio opacada al tener que abandonar en la vuelta dieciséis debido a problemas mecánicos. Por su parte, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, ídolo local, finalizó decimoséptimo, pese a una salida inicial prometedora que despertó la emoción de la multitud. El argentino Franco Colapinto, al volante del Williams, se quedó con la duodécima posición, defendiendo una sólida actuación en la pista mexicana.
Con gran satisfacción, Sainz compartió su emoción por el triunfo ante el fervor del público mexicano. “Es increíble ver a estos aficionados. He sentido todo su apoyo, me han dado muchísima fuerza y necesitaba rematar la faena”, declaró Sainz al finalizar la carrera. “Llevo diciendo mucho tiempo que quería una victoria más antes de irme y hacerlo aquí es increíble. Quedan cuatro carreras, quiero disfrutar lo máximo posible, pero si viene otra, iré a por ella.”
Con esta victoria, Sainz no solo refuerza su estatus dentro de la Fórmula 1, sino que también ratifica la capacidad de Ferrari para competir contra grandes equipos como Red Bull y McLaren. Quedan aún cuatro carreras en la temporada, y aunque Sainz no lucha por el título de pilotos, tanto él como Ferrari continuarán buscando consolidarse en la cima y cerrar el año con fuerza.
